руководство по эксплуатации Chevrolet Niva 1.7L. Часть 9

августа 8, 2019




I_Рис. 57. Блок-фара_|
ЗАМЕНА ЛАМП
Перед заменой ламп в блок-фаре снимите защитные крышки 5, рис. 57. Для замены ламп ближнего 1 или дальнего света 2 нужно отогнуть проволочный держатель, вынуть патрон и отсоединить провод.
Для замены лампы указателя поворота поверните патрон 3 против часовой стрелки, используя специальные рёбра, затем выньте патрон из гнезда и извлеките лампу. При необходимости, для лучшего доступа, снимите бачок омывателей ветрового стекла.
Для замены лампы габаритного света 4 необходимо вытянуть патрон с лампой из блок-фары и извлечь лампу.
Собрать в обратной последовательности.
|_Рис. 58. Задний фонарь_|
Замену ламп в заднем фонаре
проводите со стороны багажного отделения, предварительно открыв клапан в обивке боковины багажного отделения. Для доступа к перегоревшей лампе 1, рис. 58, поверните патрон 2 против часовой стрелки и выньте его в сборе с лампой. Чтобы вынуть лампу из патрона, нажмите на лампу и поверните её против часовой стрелки.
Собрать в обратной последовательности.
Замену ламп в противотуманной фаре
необходимо производить у официального дилера ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ».
Рис. 59. Передний плафон освещения салона
Замену ламп в переднем плафоне освещения салона, рис. 59, необходимо производить следующим образом: с помощью плоской отвёртки снять крышку плафона 1, затем вынуть стекло, отжав изнутри крепежные выступы и произвести замену ламп.
Собрать в обратной последовательности.
Телефон горячей линии 8-800-200-11-77 (в пределах России звонок бесплатный)


Рис. 62. Боковой указатель поворота
Замену ламп в заднем плафоне освещения салона, рис. 60, необходимо производить следующим образом: сдвинуть плафон вправо и вынуть его из обивки крыши, затем снять металлическую планку 1 и произвести замену ламп накаливания.
Собрать в обратной последовательности.
Перегоревшую лампу 3, рис. 61, в фонаре освещения номерного знака
меняйте только после его снятия с автомобиля, для чего отверните винты 6, вставьте отвертку в паз 4, нажмите пальцем к центру защёлку 5 и отвёрткой аккуратно снимите рассеиватель 2. Лампа в корпусе 1 удерживается пружинными контактами.
Собрать в обратной последовательности.
Для замены лампы в боковом указателе поворота, рис. 62, необходимо вынуть указатель из гнезда, сдвинув его вперед и освободив пружинный фиксатор. Затем повернуть патрон против часовой стрелки и вынуть его вместа с лампой. Повернуть лампу против часовой стрелки, чтобы вынуть её из патрона.
Собрать в обратной последовательности.

Для замены лампы в фонаре освещения вещевого ящика извлеките его из гнезда, аккуратно поддев его сверху отверткой. Снимите основание в фонаре нажатием на защелку, замените перегоревшую лампу.
Собрать в обратной последовательности.
Замена лампы в плафоне освещения
багажника производится аналогично замене лампы в фонаре освещения вещевого ящика.
Внимание
■ Для нормальной работы системы освещения и сигнализации применяйте лампы, указанные в Приложении 2.
I Рис. 63. Комбинация приборов (вид сзади) |
Для замены контрольных ламп 1 и ламп освещения 2 в комбинации приборов, рис. 63, снимите щиток и отверните винты крепления. Затем потяните комбинацию приборов на себя и отсоедините жгуты проводов от колодок 3. Лампу, подлежащую замене, поверните против часовой стрелки и выньте из гнезда.
Собрать в обратной последовательности.
Телефон горячей линии 8-800-200-11-77 (в пределах России звонок бесплатный)
УХОД ЗА КУЗОВОМ
Кузов является базовым и самым дорогостоящим элементом автомобиля. Он изготовлен из современных материалов и защищен от коррозии высококачественными защитными средствами. Основа долговечности коррозионной защиты заложена заводом-изготовителем, однако ее эффективность и срок действия зависят от правильного ухода, климатических условий, экологического состояния окружающей среды и условий хранения.
Внимание
■ Гарантийные обязательства завода-изготовителя в отношении лакокрасочного покрытия имеют силу только при условии выполнения всех рекомендаций раздела «Уход за кузовом» настоящего руководства и регулярного проведения мероприятий, указанных в сервисной книжке.

После мойки сразу же оботрите вымытые поверхности насухо, так как при высыхании капель воды на окрашенной поверхности образуются пятна. Зимой после мойки автомобиля в тёплом помещении перед выездом протрите кузов и уплотнители дверей насухо, так как при замерзании оставшихся капель могут образоваться трещины на лакокрасочном покрытии, и произойдёт примерзание уплотнителей к кузову. Не рекомендуется применять для мойки автомобиля содовые и щелочные растворы, а также сточные воды, чтобы покрытие не потускнело.
Перед мойкой автомобиля прочистите дренажные отверстия дверей и порогов, рис. 64. При мойке автомобиля избегайте попадания прямой струи воды на изделия электрооборудования, электронные устройства, датчики и разъемные соединения в моторном отсеке. Следите за
состоянием защитных чехлов разъемных соединений электронных блоков и датчиков. При попадании влаги разъёмные соединения продуйте сжатым воздухом и обработайте водоотталкивающим автопрепаратом для защиты контактов от окисления.
Во время мойки тщательно промывайте зафланцовки дверей, капота, сварные швы и соединения моторного отсека и проёмов дверей, так как накопившаяся грязь в указанных местах приведет к разрушению защитно-декоративного покрытия и к коррозии металла.
При обнаружении признаков коррозии -налеты коррозии, местные вздутия краски, сколы и прочее – удалите рыхлую и пластовую ржавчину мелкой наждачной шкуркой и обработайте зачищенное место преобразователем ржавчины, согласно инструкции на преобразователь. Затем
Чтобы не появились царапины на лакокрасочном покрытии кузова, не удаляйте пыль и грязь сухим обтирочным материалом. Автомобиль лучше мыть в специализированных автомойках, где используются современное оборудование и моющие средства, щадящие лакокрасочное покрытие кузова. В крайнем случае допускается мойка струей воды небольшого напора с использованием мягкой губки и специального автошампуня.
Внимание
■ Не мойте автомобиль при работающем двигателе!
нанесите первичный грунт и подкрасьте эмалью. На днище кузова и арки колес на грунт нанесите битумную противошумную мастику.
Сколы и царапины на лакокрасочном покрытии, сколы мастики по аркам колес и на днище связаны с механическим воздействием эксплуатационного характера. Следы коррозии по сварочным соединениям и стыкам деталей кузова имеют поверхностный характер и в начальной стадии могут быть удалены полировочными пастами. Если не будут своевременно приняты меры по устранению дефектов защитно-декоративного покрытия эксплуатационного характера, то это приведет к развитию коррозии под слоем покрытия, его отслоению и вспучиванию.
При эксплуатации автомобиля рекомендуем обработку скрытых полостей кузова на предприятиях технического обслуживания в течение первого года эксплуатации и затем периодически раз в год.
В процессе эксплуатации автомобиля покрытие на днище кузова подвергается воздействию гравия, песка, соли. В результате этого воздействия мастика и грунт стираются, оголённый металл ржавеет. Поэтому регулярно следите за состоянием покрытия днища и своевременно восстанавливайте покрытие на поврежденных участках.
Для сохранения блеска окрашенных поверхностей автомобиля, особенно у автомобилей, хранящихся на открытом воздухе, регулярно полируйте их с
применением полировочных паст. Эти пасты закрывают микротрещины и поры, возникшие в процессе эксплуатации в лакокрасочном покрытии, что препятствует возникновению коррозии под слоем краски.
Чтобы поверхность кузова длительное время сохраняла блеск, не оставляйте автомобиль продолжительное время на солнце, а также не допускайте попадания кислот, растворов соды, тормозной жидкости и бензина на поверхность кузова.
Чтобы не появились пятна на лакокрасочном покрытии под люком топливного бака при попадании бензина, протирайте поверхность чистой ветошью перед заправкой и после неё.
Детали из пластмасс протирайте влажной ветошью. Применять бензин или растворители не рекомендуется, иначе пластмассовые детали потеряют блеск.
Пыль с обивок подушек и сидений удаляйте пылесосом. Для удаления жирных пятен на обивке применяйте универсальные очистители интерьера. Одновременно тщательно протирайте влажной ветошью резиновые уплотнители и соприкасающиеся с ними поверхности дверей и крышки багажника.
Стёкла очищайте мягкой льняной ветошью или замшей. Очень грязные стекла предварительно вымойте водой с добавлением стеклоомывающей жидкости (30 см3 на 1 л воды).
В связи с неблагоприятной экологической
обстановкой в некоторых районах отмечаются случаи агрессивного воздействия отдельных компонентов из окружающей среды на защитно-декоративные покрытия автомобиля. Эти воздействия проявляются в виде рыжей сыпи, локального изменения цвета наружного лакокрасочного покрытия, локального разрушения эмалевого покрытия кузова.
Причиной появления рыжей сыпи является осаждение на горизонтальные поверхности кузова мельчайших частиц взвешенной в воздухе металлической пыли, которая приклеивается к кузову продуктами коррозии во время увлажнения росой. Рыжая сыпь может быть удалена 5%-ным раствором щавелевой кислоты с последующей обильной промывкой чистой водой, после чего кузов необходимо отполировать. Без специальных мер она постепенно удаляется последующими мойками или дождями.
Локальные изменения цвета – пятна -наружного лакокрасочного покрытия и локальные разрушения эмалевого покрытия кузова являются следствием воздействия кислотных промышленных выбросов после их соединения с влагой воздуха. Такие воздействия, в зависимости от степени тяжести, устраняются полировкой или перекраской кузова.
Телефон горячей линии 8-800-200-11-77 (в пределах России звонок бесплатный)
ХРАНЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
В эксплуатации большое внимание уделяйте условиям хранения автомобиля. Оптимальным условиям для хранения автомобиля отвечают:
■ навес, где температура и влажность соответствуют параметрам окружающей среды, имеется постоянное движение воздуха и отсутствует прямое воздействие солнечной радиации и атмосферных осадков;
■ отапливаемое помещение, индивидуальный гараж с температурой не ниже плюс 5 °С и относительной влажностью 50-70 %, оборудованное приточно-вытяжной вентиляцией.
Если же отапливаемое помещение, индивидуальный гараж имеет малоэффективную приточно-вытяжную вентиляцию, а автомобиль эксплуатируется в зимний период или после мойки ставится на хранение без предварительной просушки, то разрушительное воздействие коррозии многократно возрастает.
При длительном хранении автомобиля зимой под навесом или в неотапливаемом помещении снимите аккумуляторную батарею и аудиоаппаратуру и храните их отдельно; слейте жидкости из бачков омывателей стекол.
При подготовке автомобиля к длительному хранению:
■ Вымойте автомобиль и вытрите кузов насухо. Удалите коррозию. Поверхность с повреждённой краской покрасьте. Нанесите на кузов консервирующий состав.
■ Пустите и прогрейте двигатель. Остановите двигатель, выверните свечи зажигания и залейте в каждый цилиндр по 25-30 г подогретого моторного масла, после чего поверните коленчатый вал на 10-15 оборотов и заверните свечи.
■ Бумажной или тканевой промасленной лентой заклейте выходное отверстие трубы основного глушителя.
■ Для защиты от пыли закройте двигатель брезентом или плёнкой.
■ Поставьте автомобиль на подставки так, чтобы колеса были приподняты над опорной поверхностью.
■ Полностью зарядите аккумуляторную батарею и храните её в сухом прохладном месте.
Обслуживание автомобиля во время хранения (один раз в два месяца) заключается в следующем:
Осмотрите автомобиль. Пораженные коррозией участки на окрашенной поверхности зачистите и закрасьте.
■ Выверните свечи зажигания, проверните коленчатый вал на 2-3 оборота и заверните свечи.
■ Поверните рулевое колесо на 1-1,5 оборота в каждую сторону. Три-пять раз приведите в действие педали тормоза и сцепления, педаль акселератора и стояночный тормоз.
■ При длительном хранении автомобиля, свыше 1 месяца, необходим контроль за аккумуляторной батареей. Проверьте плотность и, при необходимости, подзарядите батарею.


Материалы по теме:

Связанные статьи:
руководство по эксплуатации Chevrolet Niva 1.7L. Часть 10
руководство по эксплуатации Honda Pilot. Часть 85
руководство по эксплуатации Honda Pilot. Часть 84
Руковоство по эксплуатации автомобиля Mazda Xedos 9. Часть 41
руководство по эксплуатации Chevrolet Niva 1.7L. Часть 12

Trackback URI | Comments are closed.

Хостинг

VPS - Хостинг

аренда сервера

Dedicated server

Регистрация доменов

Русские темы для WordPress. Бесплатные шаблоны для блогов WordPress на любой вкус

В этой категории
Август 2019
M T W T F S S
« Jul   Sep »
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031  

Warning: file_put_contents(/var/www/1gsites/www/cache_files/www.7430438.xyz/www.7430438.xyz%2Farchive%2F2019%2F08%2F93b2f0f9159ebf7c9f2b2170d010802e%2F.html): failed to open stream: No space left on device in /var/www/1gsites/www/end_cache.php on line 24