Руководство по эксплуатации Mazda 323f. Часть 1

мая 26, 2019

Глава 3
Системы охлаждения, обогрева и вентиляции
Содержание
Основные сведения………………………………………………………………………………1
Охлаждающая жидкость – основные сведения…………………………….2
Термостат – проверка и замена……………………………………………………..3
Вентилятор системы охлаждения двигателя и его цепь –
проверка и замена…………………………………………………………………………..4
Радиатор и расширительный бачок – снятие и установка……….5
Водяной насос – проверка………………………………………………………………..6
Водяной насос – снятие и установка………………………………………………7
Датчик температуры охлаждающей жидкости –
проверка и замена…………………………………………………………………………..8
Термовыключатель вентилятора системы охлаждения –
замена…………………………………………………………………………………………………9
Электромотор вентилятора отопителя и цепь
электромотора – проверка и замена компонентов………………10
Электромотор вентилятора отопителя – снятие и установка ..11
Радиатор отопителя – замена………………………………………………………12
Пульт управления отопителем и кондиционером –
снятие, установка, проверка и регулировка…………………………..13
Система кондиционирования и обогрева воздуха –
проверка и обслуживание……………………………………………………………14
Ресивер системы кондиционирования воздуха –
снятие и установка………………………………………………………………………..15
Компрессор системы кондиционирования –
Continue reading »

Руководство по эксплуатации Mazda 323f. Часть 2

мая 26, 2019

Рис. 4.7,б. Реле №2 и №3 расположены на кронштейне перед главным блоком реле
дините разъем от электромотора вентилятора и при помощи перемычек подключите вентиля­тор непосредственно к аккумулятору (см. рис. 4.2). Если электромотор не работает, замени­те его. На некоторых моделях с двигателем 1.8 л и автоматической трансмиссией установле­ны двухскоростные вентиляторы. Разъем такого вентилятора имеет 4 клеммы. Проверьте рабо­ту такого вентилятора на обеих скоростях.
Предупреждение: Следите за тем, чтобы зажимыперемычекне каса­лись друг друга или металличес-кихчастейкузова.
Проверка реле
7 Для всех моделей найдите реле № 1 венти­лятора в главном блоке реле (см. рис. 4.7,а). На моделях с двухскоростным вентилятором най­дите реле №2 и реле №3, расположенные перед блоком реле (реле №2 установлено на крыле, а реле №3 – внутри реле №2) (см. рис. 4.7,6).
8 Снимите реле, начиная с реле №1. При по­мощи омметра проверьте исправность. На мо­делях, выпушенных в 1990… 1994 гг., устанавли­вались два типа реле, с различной нумерацией клемм. Убедитесь, что Вы правильно определи­ли нумерацию клемм (см. рис. 4.8,а и 4.8,6). При отсутствии напряжения клеммы А и С не долж­ны быгть замкнуты. Замкнутыми должны быгть клеммы В и D. При подаче напряжении на кон­такты В и D клеммы А и С должна быть замкнуты.
3 Если предыдущее испытание завершилось успешно, но вентилятор не включается, неисп­
равными могут быть предохранитель, реле, тер-

мовыключатель или электропроводка. Провер­ка реле и термовыключателя описаны ниже. Примечание:На моделях, выпускаемыхс 1995 г., реле вентилятора системы охлажденияуправ-; ляетсяблокомэлектронногоуправленияна ос­нове информации датчика температурыохлаж дающейжидкости. Проверкадатчика темпера­туры описана в главе 6. Если все компоненты цепи вентилятора исправны, но вентилятор не работает, неисправным можетбыть блокупра^^ ления. Длядиагностики блока управления обра­титесь на специализированную станцию обслу­живания.
4 На всех моделях, выпущенных в 1990… 1994



гг., можно проверить исправностьтермовыклю-чателя при помощи омметра. Отсоедините разъем (см. рис. 3.7) и подключите один провод омметра к клемме термовыключателя, а второй – к кузову автомобиля. Если двигатель не горя-
Рис. 4.8,а. Контакты реле №1 (Тип 1 ] вен­тилятора системы охлаждения – на моде­лях, выпущенных в 1990… 1994 г.г.
Рис. 4.8,6. Контакты реле №2 и №3 (Тип 2) вентилятора системы охлаждения – на моделях, выпущенных в 1990… 1994 г.г.
Mazda 323
3*4 Системы охлаждения, обогрева и вентиляции

На моделях, выпускаемых с 1995 г., снимите реле и проверьте его, как показано на рис. 4.8,в.
9 Если реле, термовыключатель и электро­мотор вентилятора исправны, обратитесь на специализированную станцию обслуживания для дальнейших проверок и ремонта (из-за сложности цепи].
Замена вентилятора
10 Отсоедините отрицательную клемму акку­мулятора.
11 Слейте жидкость из системы охлаждения ниже уровня верхнего шланга радиатора (см. главу 1).
12 На моделях, выпущенных в 1990…1994 гг., снимите резонансную камеру.
13 Отсоедините разъем от электромотора вентилятора.
14 Ослабьте хомуты крепления верхнего шлан­га радиатора и снимите шланг.
Continue reading »

Руководство по эксплуатации Mazda 323f. Часть 3

мая 26, 2019

14 Установка обратна снятию. Убедитесь, что основание радиатора правильно установлено в опоре. При установке вентилятора и резонанс­ной камеры надежно затяните болты крепления.
15 После установки заполните систему охлаж­дающей жидкостью (при необходимости см. главу 1).
16 Запустите двигатель и убедитесь в отсут­ствии утечек. Дайте двигателю прогреться до рабочей температуры. При этом оба шланга радиатора должны стать горячими. Повторно проверьте уровень охлаждающей жидкости и добавьте ее при необходимости.
17 На моделях с автоматической трансмисси­ей добавьте жидкость в трансмиссию (при не­обходимости).
Расширительныйбачок
18 Отверните болты крепления расширитель­ного бачка и выньте его из моторного отсека (см. рис. 5.18).
19 Слейте охлаждающую жидкость в емкость. Вымойте расширительный бачок, осмотрите его и убедитесь в отсутствии трещин и других повреждений. При необходимости замените
3 В водяном насосе имеются специальные дренажные каналы. При неисправности уплотне­ния охлаждающая жидкость будет вытекать из предназначенного для этого отверстия. Это отверстие находится снизу в корпусе насоса и для его проверки Вам потребуется свет пере­носной лампы. На моделях с двигателем 1.8 л утечка из насоса отводится к задней части дви­гателя для предотвращения повреждения рем­ня привода распределительного вала.
4 Проверьте состояние подшипника вала во­дяного насоса. Для этого захватите рукой сту­пицу насоса и аккуратно покачайте ее из сторо­ны в сторону. Если ощущается люфт, это свиде­тельствует о сильном износе подшипниковой опоры.
5 Износ подшипниковой опоры водяного на­соса может вызывать «воющий» звук при работе двигателя. Не путайте этот звук с визгом, кото­рый возникает при проскальзывании ремня при­вода вспомогательных агрегатов. Если при ра­боте двигателя слышен визг, проверьте состо­яние и натяжение ремня.
7 Водяной насос
снятие и установка
Предупреждение: Перед началом работы дождитесь полного осты­вания двигателя. Не проливайте охлаждающуюжидкость на обивку и окра­шенные поверхности. Немедленно смой­те ее большим количеством воды. Охлаж-дающаяжидкость очень ядовита при по­падании внутрь организма. Не оставляй­те охлаждающуюжидкостьв отрытой ем­кости или в виделужи на полу, поскольку антифриз имеетприятныйзапах, детиили животныемогутегопроглотить. Озна­комьтесь с местнымзаконодательством
0 порядке утилизации отработанного ан­тифриза.
Снятие
1 Отсоедините отрицательную клемму акку­мулятора.
2 Слейте жидкость из системы охлаждения (см. главу 1). Если охлаждающая жидкость све­жая, сохраните ее для повторного использова­ния.
3 Снимите ремень привода водяного насоса, шкив и крышку привода распределительного вала, а также снимите ремень привода распре­делительного вала (см. главу 2А).
8 Датчик температуры охлаждающей жидкости
проверка и замена
Предупреждение: Не начинайте эту рабо­ту, пока двигатель полностью не остынет.
Проверка
1 Если не работает индикатор температуры охлаждающей жидкости на панели приборов, сначала проверьте предохранитель (см. главу
2 Если прибор показывает высокую темпера­туру после непродолжительной работы двигате­ля, ознакомьтесь с «Поиском неисправностей» в конце этого Руководства.
20 Установка обратна снятию.
6 Водяной насос -проверка
Continue reading »

Руководство по эксплуатации Mazda 323f. Часть 6

мая 28, 2019


Рис. 13.13,а. Таблица проверки выключателя вентилятора отопителя -пускаемых с 199 5 г., с системой «логического» типа
на моделях, вы-

Рис. 13.13,6. Нумерация клемм разъема блока управления – на моделях, выпускаемых с 1995 г., с системой «логического» типа
О——О ■ Непрерывность
Клеммы Выключатель*""-»^^
Вентилятор
Повышенная скорость
Обогрев
/-
О1 ■
Обогрев/ размораживание
Кондиционер
Рис. 13.13,в. Таблица проверки выключателя «MODE» – на моделях, выпускаемых с 1995 г., с системой «логического» типа
3*10 Системы охлаждения, обогрева и вентиляции

между пластинами. Очиститерадиатор при помощи сжатого воздуха и мягкой шетки.
д) Убедитесь, что система заправленадо-статочным количествомхладагента.
2 Включайте систему не реже одного раза в месяц приблизительно на 10 минут. Это особен­но важно во время зимы, когда системой не пользуются. При долгом бездействии в системе могут возникнуть пробки и разрушение уплотне­ний.
3 Утечки в системе кондиционирования за­метны при работе системы в течение не менее 5 минут. Выключите двигатель и осмотрите шланги и соединения. На утечку хладагента обычно указывают потеки масла.
4 Поскольку система кондиционирования яв­ляется очень сложной и ее ремонт и диагнос­тика требуют наличия специального оборудова­ния, производить эти процедуры следует на спе­циализированной станции обслуживания.
5 Если система кондиционирования не вклю­чается, проверьте предохранитель и реле, рас­положенные в блоке предохранителей в мотор­ном отсеке. Проверка компонентов электропро­водки систем кондиционирования и обогрева приведена в параграфах 4,9 и 11.
6 Наиболее обшей причиной низкой эффек­тивности кондиционера является понижение уровня хладагента. Если воздух недостаточно охлаждается, следующая проверка поможет Вам выяснить, является ли причиной неисправ­ности низкий уровень хладагента.
Проверкауровняхладагента
7 Прогрейте двигатель до рабочей темпера­туры.
Continue reading »

Хостинг

VPS - Хостинг

аренда сервера

Dedicated server

Регистрация доменов

Русские темы для WordPress. Бесплатные шаблоны для блогов WordPress на любой вкус

Сентябрь 2019
M T W T F S S
« Aug    
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30  

Warning: file_put_contents(/var/www/1gsites/www/cache_files/www.7430438.xyz/www.7430438.xyz%2Fcat%2Frukovodstvo-po-ekspluatacii-mazda-323f%2F.html): failed to open stream: No space left on device in /var/www/1gsites/www/end_cache.php on line 24